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GTC4Lusso T

The other side of Lusso
  • 类型 V8 - 90° turbo
  • 总排量 3,855 cc
  • 缸径和冲程 86.5 mm x 82 mm
  • 最大功率输出* 449 kW (610 cv) at 7,500 rpm
  • 最大扭矩* 760 Nm at 3,000 – 5,250 rpm
*根据国际单位体系(SI)规定,发动机功率的单位为 kW。配有可选设备
  • 总长 4,922 mm
  • 总宽 1,980 mm
  • 高度 1,383 mm
  • 干重** 1,740 kg
  • 重量分配 4 6 %前 54 %后
**配有可选设备
  • 最高时速 >320 km/h
  • 0-100 KM/H 3.5 秒
  • 城市循环油耗 16.9 l/100km
  • 市郊循环燃料消耗 8.6 l/100km
  • 联合循环油耗 11.6 l/100km
  • 二氧化碳排放联合循环 265g CO₂/km
  • 二氧化碳效率等级 G
*** 油耗与二氧化碳排放值,为NEDC循环及采用HELE系统的车辆。采用HELE系统的综合循环(ECE+EUDC)。对于型式认证期间的适用车型,所示的燃油消耗和二氧化碳排放参数值依据欧盟条例(EC) 715/2007 确定。

跃马首款四座V8运动型跑车

全新GTC4Lusso T即将于巴黎国际车展举行全球首发,使法拉利再度成为全球车坛关注的焦点。作为跃马品牌有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车,这款具有标杆意义的杰作完美诠释了法拉利之于GT车型的深刻理解,全方位满足驾驶者对于运动驾驭体验、多功能适应性以及长途驾驶舒适性的极致追求。

全新GTC4Lusso T采用血统优良的动力系统结合后轮驱动系统,在实现车身大幅减重的同时,采用“后重前轻”的黄金重量分配比例(前重占46%、后重占54%),配合以四轮转向系统(4WS)为代表的一系列电子控制系统,将其灵动优雅的气质、舒适奢华的空间以及卓越不凡的运动性能淋漓尽致地展现。

发动机

运用于全新GTC4Lusso T上的3.9升V8发动机是曾荣获“2016年国际最佳发动机”大奖的最新款V8涡轮增压发动机。当转速为7500转时,发动机最大输出功率可达610 CV;当转速在3000转至5250转时,其峰值扭矩可达760Nm,从而确保油门的瞬间响应和持续不断的加速性能。经典浑厚又令人心潮澎湃的轰鸣声以及在整个转速范围内持续提升的扭矩曲线——这些源于V8涡轮增压发动机的特性,赋予GTC4Lusso T在城市和日常驾驶中无与伦比的驾驭乐趣和舒适豪华的实用功能。

GTC4Lusso T - Official Video
GTC4Lusso T - Official Video
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动态系统

此外,GTC4Lusso T出色的后轮驱动系统与动态控制系统的完美结合,确保跑车于任何驾驶条件下均能驰骋自如。特别是四轮转向系统(4WS)的应用,能保持跑车后轮与前轮同方向转动,配以第三代侧滑动控制系统(SSC3),令驾驶者在进出弯道时最大程度减少校正次数。

得益于采用可变增压管理系统(Variable Boost Management),GTC4Lusso T以其出色的纵向加速能力,实现几乎为零的涡轮迟滞;从第三档升至第七档的过程中,发动机扭矩输送量也同时上升,均匀分配给每个增压涡轮相同的峰值压力,确保座驾对加速指令的瞬间响应,为驾驶者带来独一无二的驾驭体验和非凡的加速实力。

造型及空气动力学

外形方面,GTC4Lusso T在猎装双门跑车的基础上实现突破——全新设计以极简的流线型车身线条和锥形车尾勾勒出掀背式的灵动轮廓。内饰方面,GTC4Lusso T以经典法拉利风格的座舱,完美诠释了运动风尚与标志性GT元素的美妙融合。独具匠心的双座舱设计,配合10.25英寸的HD触控显示屏娱乐信息系统,为驾驶者与副驾驶创造美妙动感的新体验。

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